Herbert prangert das neue Layout von Singapur an: "Warum sollte man das wegnehmen?
- GPblog.com
Der ehemalige Fahrer Johnny Herbert ist kein Fan der Änderungen auf dem Marina Bay Circuit in Singapur. Bei der Ausgabe des Rennens 2023 werden im dritten Sektor der Strecke einige Änderungen vorgenommen, um Überholmanöver zu fördern. Herbert sieht darin jedoch keinen Mehrwert und fragt sich gegenüber Grosvenor Sport laut, warum der Straßenkurs geändert werden musste.
Neue Streckenführung der Marina Bay
Das Rennen in Singapur ist als körperlich anspruchsvolle Strecke bekannt, vor allem wegen der hohen Temperaturen und der vielen Kurven. Für das Rennen am kommenden Wochenende haben die Organisatoren den langsamen dritten Sektor der Strecke in die Hand genommen. Die Kurven 16 bis 19 sind zum Beispiel einer 397,9 Meter langen Geraden gewichen, um das Überholen auf diesem Teil der Strecke zu fördern.
Der ehemalige Formel-1-Pilot Herbert ist von dieser Änderung nicht begeistert. "Was mich frustriert, ist die Tatsache, dass sie die Strecke tatsächlich verändert haben, indem sie ein paar Kurven herausgenommen haben. Dadurch wird der Reifenabbau gefördert, was ich lächerlich finde", beginnt er. "Sie haben die Strecke geändert, damit die Reifen besser durchhalten. Das ist aber nicht der Sinn der Sache. Es muss hart zu fahren sein, es muss mental und körperlich sehr hart sein. Mental wird es hart, wenn der Reifen nicht einmal eine Runde durchhält. Warum haben sie das getan? Ich finde es unverständlich, dass sie Dinge tun, die den Teams zugute kommen, weil sie die Reifen besser kontrollieren können."
Herbert: "Warum die Herausforderung wegnehmen?
Herbert ist außerdem der Meinung, dass die Streckenänderungen den Fahrern etwas von der Herausforderung nehmen. Der ehemalige Fahrer findet, dass eine zusätzliche Herausforderung eigentlich eine gute Sache ist und sieht nichts Falsches daran, eine neue Gerade hinzuzufügen:"Selbst als ich Rennen fuhr, war das nicht Teil des Spiels. Es geht darum, die Runde so zu beginnen, dass man am Ende der Runde noch einen Reifen hat. Das ist ein Teil des Könnens des Fahrers und der Herausforderung. Warum sollte man die Herausforderung wegnehmen? Ich weiß es wirklich nicht."